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鐵路鋼卡扣件

2020-08-02 22:33:57
鐵路鋼卡扣件
詳細介紹:

     鐵路鋼卡扣件是軌道上用以聯結鋼軌和軌枕的零件,又稱中間聯結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對於軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件係統分為:彈片扣件係統、扣板扣件係統、彈條扣件係統。

     扣板扣件係統是軌道扣件係統的一種,屬於剛型扣件目前國內外主要有以下幾種軌道扣板扣件:

      目前我國混凝土枕使用的扣件均為不分開式,除早期研製的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件為剛性扣件外,其他均為彈性扣件。63型扣板式扣件由於當時生產水平所限,尚無硫磺錨固技術,隻能在混凝土枕中預埋木栓,擰入螺栓道釘,供扣件與軌枕的聯結,此型式已成曆史,現在已很難見到。70型扣板式扣件為有擋肩型,適用於50、43kg/m鋼軌,用扣板扣壓鋼軌、更換不同號碼的扣板可調整軌距,螺旋道釘與軌枕的聯結采用硫磺錨固形式,取消了木栓。目前,新建鐵路已很少鋪設,僅在既有線維修時用。螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、70型扣板式扣件扣壓件均采用剛性扣板,混凝土軌枕設擋肩,緊固扣板用的螺栓或固定於混凝土軌枕預留孔內的卡板中,或由下部螺旋旋入預埋於軌枕中的木套管中,或采用硫磺錨固錨入混凝土軌枕的預留孔中。這種扣件彈性較差,扣壓力率減較大,現已在正線全部淘汰。

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